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本周，特斯拉在荷兰启动了一个试点项目，非特斯拉电动汽车将被允许使用其Supercharger网络，这是该汽车制造商首次向其他公司的电动汽车开放其专有充电站。
特斯拉的超级充电站网络通常被认为是电动汽车充电网络的最佳例子:快速、可靠和充足。但特斯拉的网络也只对特斯拉车主开放，这意味着驾驶大众或福特电动汽车的人无法使用它。但现在情况开始改变了。
多年来，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克一直在谈论向其他电动汽车开放公司庞大的超级充电站网络。在过去的这个夏天，他开始透露关于它如何工作的关键细节。现在，该公司已经准备好启动这一进程，宣布其首个试点项目。
最初，荷兰只有10个超级充电站可供非特斯拉电动汽车使用。车主需要下载特斯拉最新版本的智能手机应用(版本4.2.3或更高)才能访问站点。下载后，客户将被提示选择“为您的非特斯拉充电”，以便找到最近的参与Supercharger网站。
特斯拉车主仍然可以像往常一样使用这些车站。“我们将密切监测每个网站的拥堵情况，并听取客户的体验，”该公司在一篇博客文章中表示。
选择荷兰作为试点项目的起始地点并不令人惊讶。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾表示，这项试验可能会在欧洲开始，因为欧洲强制要求使用标准化充电电缆连接器。在该公司在美国开放其超级充电站之前，其他欧洲国家可能会效仿。(特斯拉已经承诺在挪威开放网络。)
特斯拉在北美使用专用连接器，因此这里的非特斯拉汽车需要一个适配器才能接入该公司的超级充电站。根据美国能源部的数据，美国有6400多个超级充电站插头。
该公司表示:“向非特斯拉电动汽车开放超级充电站网络一直是我们的雄心，通过这样做，鼓励更多的司机使用电动汽车。”“这一举措直接支持了我们加快世界向可持续能源过渡的使命。”
在全球各地的超级充电站向非特斯拉车主开放之前，仍有许多工作需要完成，尤其是考虑到其他汽车制造商愿意为客户花多少钱购买适配器。但荷兰的试点项目表明，马斯克宣布的推动电动汽车采用革命的计划的关键部分终于开始运转了。