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福特已经开始销售一款基于GT版野马马赫- e动力的电动板条箱发动机。“Eluminator e-crate发动机”的马力为281马力，扭矩为317磅英尺，售价3900美元。
这款发动机只是福特计划销售的一系列电动汽车部件中的第一款，包括电池系统、电机控制器和逆变器，所有这些部件都将使内燃机汽车更容易改装成全电动传动系统。现在，这些类型的转换仍然主要局限于专卖店和业余爱好者，他们经常从供应链的各种随机地点拼凑零件。
为了推广这款新车型，福特制造了一辆1978年F-100皮卡的一次性全电动版，并将其带到拉斯维加斯的特种设备市场协会(SEMA)贸易展上。这是一个年度展示售后供应商和定制建筑商,但它越来越成为汽车制造商的地方梳理一些疯狂的想法在电动汽车领域,像福特带来了全电动野马六速手动变速箱在2019年显示,前两周的首次Mach-E。
电动F-100有两个电动箱发动机，总功率为480马力，扭矩为634磅英尺，与顶级规格的野马Mach-E GT性能相同，全部采用经典的福特卡车造型。它的内部也借鉴了Mach-E的设计，因为这款卡车的仪表盘上也有同样的15英寸人像触摸屏，以及同样的10.2英寸驾驶员显示屏。电动F-100甚至在引擎盖下有一个前后备箱。
这是新旧的完美结合，可惜这是一次性的。但随着福特兑现其将更多电动传动系统部件推向市场的承诺，它将为更多同类车型的定制和改装打开大门。尽管目前需要成本和努力，但已经有许多很棒的创作了。