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起亚汽车推出了超大型概念电动汽车EV9，具有soul般的棱角，预计行驶里程可达300英里。与之前发布的EV6一样，EV9也将基于现代汽车新的电动全球模块化平台(E-GMP)。现代汽车表示，该平台将作为整个计划中的电动汽车系列的基础。这款概念车在2021年洛杉矶车展上首次亮相。
EV9可能有灵魂的角度，但它有碲化物的身体。这款概念SUV长194英寸，宽81英寸，高70英寸，轴距为122英寸。它比起亚的Telluride更高、更长、更宽，如果它被制造出来，肯定会落入“危险的巨大suv”的范畴。
起亚称这是“迄今为止最清晰的信号”，预示着起亚未来的电动汽车阵容将会如何发展，所以很有可能EV9的某些版本将会投入生产。
E-GMP是现代可扩展的电气架构，支持即将推出的Ioniq 5、起亚EV6和捷恩斯GV60，以及最近推出的(同样巨大的)现代7概念车。不像EV6令人耳目一新的朴素的足迹，EV9似乎准备赢得Telluride和凯迪拉克凯雷德客户与其激进的尺寸和丰富的内部空间。
这意味着它还将拥有与其他电动汽车相同的800伏架构，允许它接受直流快速充电，最高速度可达350千瓦。起亚汽车表示，EV9的电池可以在20 ~ 30分钟内充电10 ~ 80%。
起亚EV9重新诠释了该汽车制造商的前鼻孔格栅，该公司称其为“标志性的老虎脸外观”。没有污染的内燃机的汽车不一定需要一个格栅。但是，汽车制造商正在艰难地从基于内燃机的功能和需求的标准过渡到没有这些要求的标准。
起亚汽车放弃了传统的格栅，选择了“传达可持续价值的车身全彩色前面板”，朝着特斯拉的方向前进。换句话说，它是一个发出美德信号的鼻子。
起亚汽车表示，尽管它是四四方方的，但“灵感来自水”。这并不是指形状，但是，而是外部和内部的颜色托盘。起亚汽车称，外观漆模仿了“广阔的海洋深度”，而内部颜色选择像天空一样“清澈的蓝色”。
这款车的内饰主要是一块27英寸的中央触摸屏，差不多和现在的suv一样宽。方向盘虽然不像特斯拉Model S Plaid那样是一个完全的轭架，但肯定比车轮更像一个轭架。起亚称其为“弹出式转向板”，但从效图上看，这个形状的用途并不清楚。
起亚汽车没有确认EV9是否会投产，但考虑到该公司承诺在2027年底前推出7款专用电池电动汽车，并在2026年前每年销售50万辆电池汽车，似乎很有可能投产。
