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无气轮胎并不是什么新产品，但这并没有阻止韩泰公司用其新的i-Flex轮胎来探索重新发明车轮的可能性。
在2022年国际消费电子展(CES)上，i-Flex首次亮相的是在一款概念型现代汽车插电式驱动车型上。i-Flex展示了一个圆柱形阵列，这些看起来像生物特征的孔连接在一起，构成了轮胎外壁的结构，尺寸为10英寸，直径400毫米，宽度105毫米，是为上述概念车设计的。
随着汽车工业继续走向自动驾驶，这种无气轮胎是一项完美的技术进步——它不会被刺破，而且需要更少的维护，这使得它非常适合自动驾驶汽车。它的细胞结构类似于生物体的DNA，比普通轮胎具有更好的减震性能，同时还具有较高的稳定性。