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电动汽车初创公司Bollinger表示，他们已经选择了制造供应商来制造即将推出的货车。该公司将使用底特律汽车供应商Roush作为合同制造商，组装其商用车全电动平台和底盘驾驶室生产线。
Bollinger表示，它将为Roush“采购并提供所有材料”，然后在密歇根州利沃尼亚的工厂组装平台和底盘，该工厂距离Bollinger在橡树公园的总部20英里。
Bollinger Motors的创始人兼首席执行官Robert Bollinger表示:“我们将从第一天起就在密歇根制造最先进的汽车。“Roush拥有丰富的工程和组装历史，我们很高兴能与他们合作，为我们的商业车队客户提供卓越的电动汽车。”
几年前，布林杰凭借一款外形非常酷、坚固耐用、盒子状的电动卡车原型崭露头角:四门B1(外形像吉普牧马人(Jeep Wrangler))和B2(外形更长，带有皮卡床)。该公司后来推迟了生产电动卡车的计划，以便专注于商用送货货车。它是最新一家试图从零开始建立复杂的汽车制造业务的电动汽车初创公司。
与Roush合作可能有助于提升Bollinger的地位。目前，Bollinger在那些拥有有趣的原型但没有具体计划将其变为现实的初创公司类别中一直处于衰落状态。除了与知名汽车制造商合作超过30年之外，Roush还参与制造了谷歌现已退役的“萤火虫”(Firefly)自动驾驶原型车和Nuro的无人驾驶送货机器人。
Bollinger于2020年宣布推出的delivery - e电动面包车，计划在一个可变的车辆平台上制造，允许多种电池尺寸，如70kWh、105kWh、140kWh、175kWh和210kWh。这意味着消费者将有多种选择、价格和轴距尺寸可供选择。前轮驱动平台将被设计成适合2B、3、4和5级。
该公司此前曾以正在寻找制造合作伙伴为由，拒绝确认该车的开始生产日期。该公司发言人没有立即回应有关何时开始生产的问题。