6月21日消息 易到用车今日举行发布会，宣布公司更名为“易到”，并推出全新品牌LOGO和“共享汽车生态”品牌理念。

易到几日前曾发布一款悬念海报，宣称“不玩了”。今日，易到CEO周航表示，不玩了”是指之前易到冲一百送一百的活动将在6月30日结束。另一层含义是易到不再搞专车玩法，而是推行“共享汽车生态”。

乐视控股易到后宣布将打造生态专车，同时易到依靠乐视注资在过去几个完成逆袭。数据显示，易到目前已经完成三个百万计划，即百万订单、百万司机及百万车辆。

不过，周航在回忆易到创业至今走过的路时提到，过去自己犯过最大的错误就是没有认识到共享经济的核心是“服务价格便宜”，因为只有低价才能让用户接受新事物。同时，为了规避政策风险，易到也一直坚持价格高于出租车。

对此，周航表示共享经济下出行公司要实现三方共赢，仅靠提升客单价不可行，服务价格低价必须持续进行。

但问题是，一旦易到停止充返补贴，那么乘客的客单价即会提高，势必会影响用户活跃度。对于这个问题，易到用车总裁彭钢回应称，虽然易到会停止充值补贴，但会围绕共享生态来持续吸引用户。

值得注意的是，周航在发布会上提到，过去几个月易到试水的移动场景消费取得了不错成绩。而外界猜测一直未正面公布的生态专车，或许与此有关。同时，周航今天也提到了汽车后市场，未来易到也有可能提出更多玩法。

另外，今天易到也宣布将针对司机端推出合伙人计划，但有关该计划的具体事宜却并未透露。在媒体访问环节，周航表示合伙人计划将在不久后对外公布。

数据显示，目前易到平台拥有车辆超230万，新增车辆超150万，在162个城市每天都会诞生超1.5万个新司机。易到的日完成订单数已经突破100万，每天有效订单量超过270万，6月20日完成的订单数超108万，平均客单价是58元。