2011年法兰克福车展，玛莎拉蒂带来了一款颠覆人们三观的概念车—Kubang。在SUV大潮还未兴起的当时，这个来自意大利摩德纳只造跑车及高性能四门房车的品牌居然推出了一款SUV？抛弃所谓的“情怀”，准备进军更大的利润市场，玛莎拉蒂的野心路人皆知。不过，几年过去了，玛莎拉蒂的SUV依然还没有出现。直到今年，捷豹与宾利相继开吃螃蟹，推出F-PACE及Bentayga，玛莎拉蒂的首款SUV—Levante才姗姗来迟。咋回事呢？
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其实在Kubang概念车推出后的量产计划中，官方有心想使用Jeep大切诺基的底盘来打造这款SUV。在菲亚特和克莱斯勒联姻后，这几乎是最稳妥的方式。不过，也许是对自己旗下的产品有着近乎执着的情怀追求，他们最终否定了这个想法，他们并不想让这款SUV的客户买到一个混血儿。这也是为什么Kubang概念车迟迟没有量产的最重要原因。
最终，这款被定名为“Levante”的SUV交出了一份漂亮的身世答卷：它来自Ghibli（参配、图片、询价） 轿车平台，并对底盘做出了大量的修改以满足SUV的特性，它的动力来自于马拉内罗工厂的3.0T V6，与克莱斯勒没有任何关系；它的四驱系统同样来自自己的轿车—Q4 AWD，即便Jeep的四驱是世界上数一数二的越野利器。可以说，这是一部百分百意式制造产品，车主们完全不必担心自己买到的是“换壳大切”。
但是，时间也已经来到了2016年，不要说最直接的竞争对手保时捷卡宴（参配、图片、询价） 早已在国内赚的盆满钵盈，就是捷豹和宾利的首款SUV也早已推出，豪华品牌们纷纷看到了SUV这块巨大的市场，Levante还能在其中分得一杯羹么？从目前的情况来看，答案可以是肯定的。天猫商城上线18秒100台车即被抢光、身边不断有土豪朋友抱怨Levante要等半年以上……这都反应了消费者对于玛莎拉蒂这款SUV的认可。
也许对于土豪们来说，购买这款车的理由只有两个：1、它是玛莎拉蒂这个法拉利兄弟品牌的首款SUV；2、别人都没有。至于产品力如何，他们应该并不是很清楚。但是作为汽车媒体来讲，我们有必要抛弃感性的因素，用理性的方式来看看Levante到底有何过人之处，它百万级的售价是否物有所值。