继3月7日开幕的日内瓦车展首发之后,法拉利812Superfast又出现在此次上海车展上。一登场便让大众为“她”的美丽而折服。
法拉利812 Superfast以F12 berlinetta、F12tdf车型为设计蓝本，搭载了一台全新前中置的6.5L V12自然吸气发动机,这款V12发动机在转速为8500 rpm时可实现800 cv的最大功率输出,最高时速超过340 km/h，百公里加速仅需2.9秒,在转速为7000 rpm时峰值扭矩可达718牛米，自3500 rpm起即有80%的扭矩可供支配，即使发动机低速运转，跑车的起步反应及操控性能也均有所提升,成为跃马品牌诞生以来性能最强劲的发动机。
与此同时，812 Superfast亦引入一系列技术领先的控制系统与部件——作为法拉利旗下首款配备EPS电动助力转向系统(Electric Power Steering)的车型,通过与一系列电子车辆动态控制功能的完美结合,包括最新5.0版的SSC侧滑角控制系统(Side Slip Control),以及PCV虚拟短轴距2.0系统(Virtual Short Wheelbase),使这款性能无比强劲的812 Superfast跑车操控灵活性和响应速度更加出色。
为了进一步提升车辆性能,812 Superfast 运用跃马引以为傲的空气动力学设计原理：在不加大风阻的前提下,通过增强影响整车稳定性的下压力实现超高的空气动力效率。得益于车辆时速200公里时高达210公斤的下压力,812 Superfast的空气动力系数提升至创纪录的1.72,比F12berlinetta提升53%。
外观方面,全新812 Superfast由法拉利设计中心团队倾力打造,在不改变前置V12 跑车的车身尺寸、内饰空间和舒适度的前提下,重新定义了跃马超跑的家族式设计语言。812 Superfast的外观造型呈现出流畅的掀背式侧面轮廓,垂褶形的车翼缩短了车尾的视觉效果,同时锋利的车身折线和极具力量感的车轮罩拱造型与强劲的V12引擎相得益彰,凸显该车的高性能和凌厉姿态。此外,为庆祝法拉利品牌诞生70周年,法拉利812 Superfast还将推出一款特别的车身外观颜色—70周年红(Rosso Settanta)。
