Uber
凤凰科技讯 据路透社北京时间5月12日报道，作为涉足长途货运市场努力的一部分，打车服务Uber去年秋季挖来芝加哥配货公司4Front物流的团队。
Uber发言人表示，4Front物流全部5名员工去年11月加盟公司。Uber收购4Front物流没有花一分钱。4Front物流等配货公司，在需要运输货物的制造商、零售商，与卡车车主和车队之间牵线搭桥。
此举正值Uber努力把通过在全球提供打车服务获得的经验用于货运领域之际。这一策略使得Uber涉足庞大、碎片化的配货市场。
Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)周日在Twitter上发布了一张图片——一辆白色卡车上喷涂有“Uber Freight”(Uber货运)字样。
Uber去年8月斥资人民币46.9亿元收购了自动驾驶卡车创业公司Otto。这也是它对外公开对货运业兴趣的标志性事件之一。
投资银行Stephens运输业分析师杰克·阿特金斯(Jack Atkins)表示，约一年前开始涉足货运行业以来，Uber一直在稳定地取得进步，“它积极地扩大在配货市场上的规模——吸引客户、确保有能力为客户提供服务”。
过去数月，Uber和Otto建立了用于测试技术的卡车车队，向卡车车主推广其服务，开发与地图和追踪相关的技术。
随着硅谷着眼于提高物流业效率，多家创业公司涉足规模达人民币48264亿元的货运行业。
导航应用开发商Trucker Path首席执行官伊凡·兹贝伊夫(Ivan Tsybaev)表示，虽然规模小，4Front将帮助Uber建立涉足配货市场所需要的能力，“即使Uber拥有雄厚资源，要在配货市场上快速扩大规模也很困难”。
Uber货运业务去年9月底获得了美国交通部的配货服务牌照。(编译/霜叶)