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大众汽车本周宣布，该公司的首款电动SUV ID 4已在德国萨克森州开始系列生产。
ID 4是大众ID系列电动车中第二款将在美国、中国和欧洲市场销售的车型，它之前被称为ID Crozz，当时它还是一个概念车。第一辆车，ID 3，只在欧洲销售。
id4的前期生产已经在大众中国的安亭工厂开始，而查塔努加工厂将于2022年开始生产。这家德国汽车制造商将在9月底推出id4的全面(虚拟)展示。(今年夏天早些时候，中国工业和信息化部泄露了第一批ID 4的照片。)
这款车预计在充满电的情况下可以行驶约300英里，它是建立在与大众其他ID车辆相同的模块化电动汽车平台上的。将会有全轮驱动和后轮驱动布局，前者是发布时可用的版本。电池位于车身下方的中心，以创建一个低重心和优化驾驶动力学。数字驾驶舱将使用触摸屏和直观的语音指令操作。
id4的首次亮相有望比id3更顺利，后者因软件故障延误了交付给客户的时间。这对该项目是一个打击，也是今年6月大众首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)被剥夺在该品牌职位的原因之一。(迪斯仍在领导更大的大众集团。)据报道，迪斯还因为新高尔夫的发布遇到了麻烦，以及其他一些失误，比如今年早些时候发布的种族主义广告，被解除了CEO的职务。
大众的ID电动阵容还包括大型SUV的概念版本(ID Roomzz)，沙丘车(ID buggy)，以及其标志性的微型公共汽车(ID Buzz)的更新版本，大众还承诺为其提供一个交付版本。所有这些都是基于大众的模块化电动汽车平台MEB。
ID系列汽车不会是大众首次进军电池驱动传动系统。大众的子公司保时捷最近发布了第一款全电动跑车Taycan。E-Tron是大众集团旗下奥迪公司推出的首款电动SUV，于2018年上市。这些车型合在一起，代表了大众主导新兴电动汽车市场努力的尖端。
他们在帮助大众扭转四年前的柴油车门丑闻方面也起到了关键作用。在这起丑闻中，大众被指控在1100万辆柴油车中安装非法软件，以欺骗尾气排放测试。