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丰田宣布以5.5亿美元收购Lyft的自动驾驶业务，将其纳入其新成立的weave Planet部门。其中2亿美元已预先提供给Lyft，剩下的3.5亿美元将在5年内支付给Lyft。
丰田目前正在开发第2级自动驾驶技术，新协议将使这家日本汽车制造商不仅可以使用该部门的300多名员工，还可以使用该公司的第5级自动驾驶技术，即基本完全的自动驾驶，不需要人工输入或交互。另外丰田还同意在旗下子公司weave Planet最终推出的任何商业服务中使用Lyft的车队数据和平台。
该交易预计将于2021年第三季度完成，为Lyft开发和部署自己的自动驾驶汽车的4年历程画上句号。Lyft对此表示，此次收购将使其年度净运营成本减少1亿美元。并声称这将使其更好地定位，最终实现盈利。该公司继竞争对手优步(Uber)之后，也剥离了成本高昂的自动驾驶汽车部门，以停止巨额亏损。去年，优步将其自动驾驶项目出售给了初创公司Aurora，后者是谷歌自动驾驶项目前负责人创立的。
Lyft在2017年成立了5级自动驾驶部门，并大胆宣称，到2021年，“大部分”出行将由自动驾驶汽车完成。为此该公司雇佣了数百名工程师，为位于加州帕洛阿尔托(Palo Alto)一个5万平方英尺的工厂配备员工。一年后，Lyft以7200万美元的价格收购了总部位于英国的增强现实初创公司Blue Vision Labs，希望借此加速其努力。但是，关于Lyft的大部分用车都将采用自动驾驶汽车的计划并未实现。事实上，尽管自动驾驶汽车在技术上取得了一些成功，但它离大规模应用可能还需要花费很长时间。