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继大众和丰田之后，福特和宝马也大举投资固态电池技术。早在2019年，福特就已经向美国固体电池公司Solid Power投入了一些资金，但现在他们和宝马一起投资了1.3亿美元。
该投资集团还包括风险投资公司Volta Energy Technologies，该公司与美国能源部(US Energy Department)的阿贡实验室(Argonne Laboratory)合作，探索能源存储和电池创新。
电池是电动汽车中最昂贵的部件，从传统的锂离子电池到固态电池的转变将带来巨大的不同。
根据阿贡实验室的说法，锂离子电池的液体电解质是易燃的。虽然这并不意味着它们会意外起火，但解决这个安全问题需要额外的工程复杂性，因此需要额外的成本。这种情况可以通过使用固态电池来解决，因为固态材料更加稳定。
更重要的是，与锂离子电池相比，它们不易燃的部件更容易回收利用，这与宝马关于整个汽车生命周期可持续性的新愿景相吻合。
简而言之，固态电池技术可以带来更低的成本，更多的能量，更长的续航里程和更高的安全性。这有望改变未来电动汽车的游戏规则。