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洛克希德·马丁公司和通用汽车公司公布了一项计划，他们将建造一种支持无人驾驶的月球车，未来的宇航员可以用它在月球表面快速穿行。
在演示概念之前，洛克希德和通用在一份联合新闻稿中表示，这款汽车将使用自动驾驶技术，将比阿波罗时代的月球车穿越更远的距离，同时这款概念车将是全电动的。
洛克希德公司和通用汽车公司都是工业巨头，在阿波罗计划中为美国国家航空航天局建造了第一批登月系统和登月车。此次重量级的合作是在NASA提出的人类级月球工程车的想法之后进行的：即月球工程车( Lunar Terrain Vehicle 简称 LTV)和月球表面科学移动系统。NASA对LTV概念只有几个最低要求，包括在月球危险、环形山地形上自动驾驶的能力。另外还需要完全电动，可以通过板载太阳能阵列或其他系统以及外部可以在月球上建立的基础设施达到内部充电。它应该能够搭载至少两名穿戴齐全的宇航员，以及任何货物，一次充电的总载重量为1102磅，至少可以行驶1.2英里。月球车还需要坚固耐用，能够承受月球不稳定的表面温度，在月球夜间温度可以在260华氏度到负280华氏度之间变化。同时月球车功能越多，它就能帮助宇航员进行更多的科学操作。