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本田(Honda)透露了计划在北美销售的两款电动suv中的第一款的名字，由于最近申请了商标，很多人已经猜到了这款车的名字。本田美国销售主管戴夫•加德纳上周向记者证实，这款车将被称为“本田序幕”，2024年开始在美国和加拿大销售。
作为一个名字，Prologue是有意义的，因为它是本田努力在2040年完全电气化产品线的介绍。值得注意的是，它还是本田20世纪80年代标志性跑车“前奏曲”的同义词。
progue将是本田与通用汽车合作开发的两款汽车中的第一款，使用的是美国汽车制造商的Ultium电池组。另一辆车将搭载讴卡铭牌，也将与通用汽车共同开发，但该公司目前没有透露任何新的信息。
Gardner说:“通过Prologue，我们的目标是提供具有高度竞争力的产品，满足我们客户的多样化需求。”
此前，本田曾表示将设计新电动汽车的外观和内饰，而传动系统将由通用汽车设计，以支持本田的规格。这些汽车将在通用汽车的北美工厂生产，预计在2024年开始销售。
早在今年4月，当Car Buzz注意到本田向美国专利商标局(United States Patent and trademark Office)提交了商标申请时，就已经报道了本田对Prologue这个名称的兴趣。根据这份文件，本田表示，它将使用这个名称来覆盖“陆地车辆，即汽车、电动汽车和上述的结构部件”。
本田目前对Prologue的其他细节和规格保持沉默，尽管加德纳表示，该公司的年销量目标“大致”介于本田护照和本田Pilot suv之间。
不过，本田并不打算停止与通用汽车合作开发的两款电动汽车。Gardner表示，在本十年的后五年，本田将发布一系列基于通用汽车自己的“本田电子架构”(Honda e-Architecture)的电动汽车。这些汽车将帮助本田实现其目标，即到2030年电池电动汽车和燃料电池汽车占总销量的40%，到2035年占80%，到2040年占100%。
“简而言之，我们的零排放焦点已经开始，”加德纳说。
与其他汽车制造商相比，本田的电动产品线极其有限。该公司最近停止了其Clarity EV，但将继续销售氢燃料和插电式混合动力版本的汽车。去年夏天上市的本田E城市轿车目前只在日本和欧洲有售。
加德纳承认，在电动汽车方面，本田还有很多工作要做，不仅要赶上竞争对手，还要赶上限制汽油动力汽车销售的众多规定。
“虽然近年来我们并没有被视为领导者，但我们在电动汽车领域也不是新手，”他说，并以本田Insight混合动力车、已停产的EV Plus和已停产的Clarity为例，说明本田计划在其基础上打造汽车。