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相信国产新能源乘用车的崛起，是中国汽车制造的又一次技术里程碑。从车企6月销量相继发布来看，中国市场新能源乘用车6月的销量冠军也正式出炉，其中比亚迪新能源乘用车月销40116辆，创其新能源乘用车月销纪录新高，成为中国新能源乘用车6月销量冠军。自此，比亚迪以领先的技术创新和产品实力得到了市场的充分认可，引领新能源车市场，为中国汽车正名。
作为世界上最大的汽车消费市场，中国新能源汽车市场头部格局已定，比亚迪凭借多年的技术积累、前瞻的技术路线和搭载尖端技术的新能源车型矩阵，无论是在DM插电式混动车型，还是EV纯电动车型，月销均破两万，且有旗舰车型汉唐撑腰，实力阐释新能源汽车领导者的地位。2021这一年，面对新能源补贴退坡后由政策驱动转为市场驱动，以及新能源汽车行业的激烈竞争的大环境，比亚迪仍然能稳步增长，推新不断，勇夺6月销冠，实力积淀不可小觑。
比亚迪新能源乘用车销量的大幅度攀升，是正确抉择技术路线，前瞻布局的成果。秦PLUS DM-i单车型6月销量便有9269辆，接近破万，随着产能提升，未来各月大有碾压之势。超级省油是比亚迪DM-i超级混动最为打动市场的技术亮点，在兼具了可油可电的使用便利性的同时，强化了新能源汽车的卓越体验，以快、省、静、顺、绿的特点迅速占据了消费者的心智。
混动技术的发展充满挑战，在全世界能坚持投入研发的企业并不多见，而有着巨量消费者和复杂使用场景的中国消费市场，走向全面电动化的路上必然需要产品力卓越、能解决消费者用车痛点的插电式混动车型。比亚迪早在2004年就启动了混动车型的研发，2008年推出首款量产混动车型F3DM，2018年推出售价打破20万天花板的全新一代唐DM，已有超过17年的研发历史。在插电式混动市场上，比亚迪已经多次迭代，从DM1.0到DM3.0，再到如今专注性能的DM-p和以电为主、超低油耗的DM-i，比亚迪将技术积累转为技术领先、品质过硬的量产车型，快速颠覆燃油汽车市场。
在纯电市场，比亚迪2020年发布的超安全刀片电池，针刺后不起火不爆炸，彻底解决了纯电市场更好更快发展最大的安全痛点。今年4月比亚迪纯电乘用车全系切换刀片电池，并将针刺测试作为企业标准。首款搭载刀片电池的旗舰新车型汉EV，自上市后，一直稳居销量高位。6月，汉车型销量高达8386，比肩德系百年豪华品牌BBA，中国品牌首次在25万元以上级别的高端轿车市场站稳脚跟，汉成为了中国汽车工业发展的里程碑。
如今，“安全，是电动车最大的豪华”的理念深入人心，比亚迪纯电动车型已经成为安全的代名词。比亚迪也以自身实力，成功引领了电动车动力电池发展转变航道。2021年，国外各大传统汽车巨头相继上市新能源汽车新车型。面对洋品牌的围猎，2021年从1月到6月，比亚迪每个月销量稳居新能源汽车车企前三。品牌认可上，比亚迪客户单车平均成交价已超过15万，追平大众，实现从产品力、销量、价格上的多维度突破。
相信随着安全可靠的车型产品逐步提高市占率，市场心态也已经逐渐转变，国民对洋品牌的认知回归理性，而经过复杂市场验证，比亚迪的新能源乘用车将持续热销。伴随着产能提升和产品热销，比亚迪大概率将戴牢月度销量王冠，问鼎年度销冠。 唯有技术引领创新，才能不惧压力，得到消费者的认可，打赢中国汽车正名战。
在2020年新能源车企无论是从品牌还是品控的把握，都有了全新的认知与更迭。知名度不代表产品的质量就会得到大众的认可，在安全出行领域新能源汽车一定是建立在以用户安全出行为主基调的服务上，去铺设安全驾驶的乘坐体验。比亚迪6月登榜第一，无疑给到消费者的信息就是传递技术安全与值得信赖的品牌意识，让更多消费者享受新能源带来的乐趣与便携。