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如今，大型触屏在新车中很常见，而这些矩形屏幕越大，你能利用硬件做的事情就越少，从而真正在竞争中脱颖而出。也许这就是为什么梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在新款2022 AMG SL跑车(AMG SL Roadster)中将显示屏从仪表板中移出，固定在中控台上，让它通过电子方式上下翻转。
没错，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)最新款汽车有一个翻转屏幕。该公司表示，它以这种方式设计11.9英寸的肖像触屏是为了帮助对抗眩光——毕竟AMG SL跑车是一款敞篷车——但这显然也是一个炫目的客厅把戏，似乎在说，“嘿，我们做了一些不同于特斯拉的事情。”
新的AMG SL跑车也有一个数字仪表集群，这是一个不同于其他。方向盘后面的12.3英寸屏幕隐藏在一个“遮阳板”里，梅赛德斯-奔驰称这是“受航空启发”的。基本上，这是一个嵌入仪表板更深的屏幕，当然，这有助于对抗眩光。(我发现最近的客户反馈会议有一个共同的主题……)
汽车转向更大屏幕的举措强调了软件的重要性，这就是为什么从北极星(Polestar)到福特(Ford)等汽车制造商都向谷歌这样的科技巨头寻求帮助的原因。但与智能手机市场目前的状况类似，硬件已经真正融合。这为时髦的新想法的脱颖而出铺平了道路。
就像三星的折叠式手机一样，这款铰接屏幕让人感觉更像是扔在墙上的一个想法，而不是真正变得令人满意的东西(我个人非常想知道它在被戳戳时的承受能力——大概不会摇晃，但谁知道呢)。不过，对于梅赛德斯-奔驰来说，冒这个险还是挺有意思的。