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奥迪Skysphere概念车阐述了一个全新的主题。只需按下一个虚拟按钮，借助电动马达和可伸缩结构元件，Skysphere的整个前端就可以伸缩，从一辆自动驾驶、长轴距、稳定的豪华轿车变成一辆短9.8英寸、低0.4英寸的超跑。而在车内，乘客座椅随之向后移动，仪表板向前移动，同时方向盘和踏板从隔板中伸出。
盖尔·布辛(Gael Buzyn)和奥迪设计工作室(Audi Design Studio)的团队构思并设计了Skysphere概念车，灵感来自1931年的Horch 853，这是奥迪的前身，是一款长而豪华的跑车，拥有紧凑的座舱。汽车采用后轮驱动，但与直排八动力的Horch不同的是，Skysphere概念车配备了623马力的电动机和电池组，其中30%位于乘客之间，另外70%位于后隔板后面，前后重量平衡为40:60，预计在4.0秒内达到百公里，80.0 kwh的电池组将为其提供大约500公里的续航。另外汽车前后的主动空气动力学，在GT模式下是关闭的，但在运动模式下是打开的。而且在玻璃下面和后部传动系统组件上方有一个定制行李包的空间，在长引擎盖下也有两个定制高尔夫包的空间。
在Skysphere内部有一个完整的仪表盘屏幕，根据使用模式的不同，仪表盘可以分开、后退或更靠近司机。除此之外，华丽的极简内饰同样专注于半自动驾驶的通勤舒适性和运动驾驶支持，不过这一概念取决于至少4级自动驾驶技术的实现，即在有限的、预先确定的环境或条件下，无需人工干预即可完全自动驾驶的能力。
奥迪还计划在未来几个月推出另外两款概念车，Grandsphere和Urbansphere，它们都是为未来的自动驾驶而设计的。