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汽车制造商喜欢这种概念车，因为它预示着未来，有钱人会开着自动驾驶汽车到处跑，看起来就像豪华的生活空间。最新款是奥迪(Audi)的Grandsphere，这是一款宽敞的电动轿车，内饰看起来就像卡戴珊(Kardashian)家族的名家。
汽车被设计成可根据首选的驾驶风格进行调整。如果你想让汽车自动驾驶，方向盘和踏板可以收回，让你坐在一个木质装饰和羊毛纹理的最低限度设计的客厅里。汽车的操作系统被投射到挡风玻璃下的木仪表板表面，而不是屏幕。当你准备好自己开车时，手动控制就出现了。
Grandsphere是奥迪系列概念车中的第二款，这家德国汽车制造商曾表示，这三款概念车将“重塑我们今天所知的机动性”。第一款是Skysphere，这是一款造型优美、外观邪恶的电动敞篷车，底盘可调。奥迪用“球体”这个词来描述每一个概念，它是一个环的三维表示。尽管如此，奇怪的是我们只有三个概念，而不是四个像奥迪的标志，但它就是这样。
奥迪表示，它正在与母公司大众汽车的软件“智库”CARIAD合作，开发其在Grandsphere和其他概念车上展示的一些技术。这家汽车制造商相信，到2020年，这些功能将用于消费汽车。(最好对这些说法持保留态度;汽车制造商非常不善于预测未来。)
奥迪将4级自动驾驶视为重新定义汽车内部的一种手段。在4级自动驾驶中，汽车可以在某些条件下不需要人工干预就能自动驾驶。并不是只有这家汽车制造商有这种想法。其他汽车公司，如宝马、沃尔沃和现代，也将类似的想法投射到他们的概念上，将内部改造成我们工作、吃饭、睡觉和社交的“第三场所”。
这一直是那些相信自动驾驶汽车有潜力改变社会的人的目标。当然，近年来，自动驾驶汽车的发展没有达到人们的预期，随着时间的延长和成本的累积，许多公司都在寻找出口。
奥迪将其Grandsphere概念车描述为“拥有最大空间的头等舱休息室”。它的外观也传达了类似的奢华和精致，但它看起来也很致命——而且不是坏的方式。它的延伸形状看起来一点也不像大多数轿车，轴距甚至比目前的奥迪A8更长。这家汽车制造商表示，它正试图将一款轿车与一款“紧锁四门GT”的外部轮廓相融合。倾斜的弧形车顶暗示了奥迪的跑车传统。
奥迪的下一个概念是“城市空间”(Urbansphere)，这家汽车制造商将其描述为“城市环境中的私人空间”。但这款飞行器要到2022年才会公开。
