作为 “新质生产力” 的重要代表，低空经济的发展，一直都受到外界的诸多关注。无论是政策层面，还是资本层面，几乎都是如此。可以说，谁把握了低空经济的发展新红利，谁就等于找到了未来的一个发展新领地。因此，透过低空经济领域里的玩家们的动向，我们可以看到低空经济的发展新态势。
近期，国内民用航空飞控系统供应商边界智控已完成超亿元 B 轮融资。本轮融资由建发新兴投资、张科垚坤、星启未来新引入，老股东毅达资本与弘晖投资继续跟投。据悉，本轮融资后，边界智控成为国内首个完成 B 轮融资的 eVTOL（电动垂直起降飞行器）飞控企业，也是低空经济供应链领域较早完成超亿元融资的飞控系统公司。
对于一家成立于 2020 年的公司来讲，边界智控获得业界第一个亿元融资的背后，体现出来了它本身的内在实力，并且让我们看到了国内低空经济的发展开始走向全面加速新阶段的现实。从某种意义上来讲，边界智控的一小步，代表着的是我国低空经济发展的一大步。透过它，我们看到了低空经济发展的强大潜能，以及这样一个市场背后所蕴藏着的巨大红利。
一
在很多人的印象当中，低空经济是一片尚未开发的领域。然而，随着这一领域的被关注，它所蕴藏着的巨大的发展潜能开始被重新关注。之所以说它有巨大的潜能，其中一个很重要的原因在于，加入到了低空经济的概念之后，它对于传统产业、商业所产生的颠覆性的改变。前段时间，我们就看到了有外卖平台开始尝试无人机配送的新闻。可以说，加入到了低空经济的概念之后，传统产业的效率有望得到进一步的提升。或许正是因为如此，低空经济的发展才受到了如此多的玩家们的关注。
拿此次获得融资的边界智控来讲，它正是押中了这样一个全新的风口，并且亲身参与其中，才最终获得了资本市场的关注。然而，低空经济又是一个技术含量和门槛相当高的领域。拿此次获得融资的边界智控来讲，其创始人兼 CEO 翁海敏有着南京航空航天大学飞行器动力专业本科、德国慕尼黑工业大学飞行控制专业背景，曾先后任顺丰科技无人机研发部负责人和峰飞航空科技 CTO（首席技术官），并与 2020 年创办了边界智控。
此前，他曾在接受采访时表示，当时国内 eVTOL 产业已经起步，但核心飞控系统在国内比较空白，这既是行业短板，也是边界智控的机会。
据有关报道显示，在当前的适航认证过程中，审查方通常需要介入 SOI#1（计划阶段审核）、SOI#2（开发阶段审核）、SOI#3（验证阶段审核）、SOI#4（总结阶段审核）四个阶段，这也是飞行器获得载客运营资格的必要前提。边界智控已完成第一阶段的审查，其飞控系统的全生命周期研发计划，包括软硬件设计、验证及质量保障方案，已获得民航局正式认可。据官方介绍，边界智控是首个进入适航审定流程，并实质性完成局方 SOI#1 阶段的高安全等级飞控供应商。
透过这一点，我们可以看出，以边界智控为代表的低空经济玩家们正在从研发阶段，进入到实验验证的新阶段。此次，它获得亿元融资，无疑可以助力其更好地将自身的研发成果进行落地，进而推动低空经济的发展。
二
如果说，边界智控的成功融资，让我们看到了它在低空经济领域的优势地位和先发优势的话，那么，资本市场对于低空经济的关注以及这样一个市场本身所蕴藏着的巨大的发展潜能，才是真正促使它可以获得如此多的投资机构关注的重要方面。
据《经济日报》发布的相关消息显示，据中国民航局的预测，2025 年我国低空经济的市场规模将达到 1.5 万亿元，2035 年有望突破 3.5 万亿元。除了上文提到的外卖平台开始试飞无人机配送之外，更多的场景开始出现低空经济的影子。
安徽省合肥市创新打造政务 “一网统飞” 平台，截至 2026 年年初已部署 44 台无人机设备、制定政务航线 378 条，服务公安、消防等 15 家单位。
云南省应急医疗物流保障迎来 “陆空协同” 的智慧配送模式，将原本 80 分钟的地面路程缩短至 27 分钟，为抢救生命开辟出真正的 “空中绿色通道”。
另据央视《经济信息联播》报道显示，在湖北宜昌夷陵区消防无人机巡灭一体系统进行灭火测试现场，巡检无人机通过山地巡检发现了山火，消防灭火无人机立即响应飞往现场，在近 50 米的高空，投下灭火弹，瞬间将地面灌木的明火扑灭。
在贵州，国内首例吨级 eVTOL，也就是电动垂直起降航空器春茶专线近日完成试点飞行，这条低空运输航线覆盖安顺市普定县至贵阳市白云区。满载茶叶的 eVTOL 起飞后，跨越复杂山区地形，仅用时 37 分钟就从茶叶产区飞抵 120 公里外的贵阳物流站点附近，再由高铁运输出省，实现最快单日送达长三角核心城市。
透过以上的案例，可以看出，低空经济正在越来越多的行业和场景当中落地和应用。通过对于低空经济的应用，不仅可以进一步提升行业的运行效率，而且还能极大地提升新质生产力对于传统产业的正向驱动能力。
当低空经济开始在越来越多的场景和行业开始落地和应用，我们看到的是，它本身开始释放出潜能，并激发新一轮的经济增长。正是由于看中了低空经济本身所蕴藏着的这样一种发展后劲，因此，我们才看到了资本市场开始对边界智控这样的深耕低空经济的玩家们表现出来了极大的兴趣。
三
像边界智控这样的玩家们的加入持续驱动着低空经济市场的热度，像消防、应急医疗、低空配送的应用场景的扩大持续打开了外界对于这一市场的想象空间。在这些想象的背后，其实是围绕着低空经济所建构起来的一系列的行业生态。未来，真正考验低空经济玩家们的，不再是研发，而是更多考验供应链、产业生态等诸多方面的存在。
中商产业研究院发布的《2026-2031 年中国飞行汽车（电动垂直起降器 eVTOL）市场分析及投资前景研究预测报告》显示，2024 年中国 eVTOL 市场规模约为 32 亿元，同比增长 226.5%，2025 年约为 57.5 亿元。中商产业研究院分析师预测，2026 年中国 eVTOL 市场规模将增至 95 亿元。
边界智控之所以会获得首轮融资，其中一个很重要的原因在于，它成功地跻身到了低空经济的核心供应链当中。资本投资机构之所以会看中它，其中一个很重要的原因就在于看到了它背后所蕴藏着的巨大的产业链和供应链。对于低空经济而言，如何打造一套完整的产业链、供应链，并且通过这样一套完整的产业链、供应链来实现对于自身的潜能的释放，才是保证它的发展可以得到最大限度释放的关键所在。
按照边界智控创始人翁海敏的说法，早期投资人关注公司创始人和创始团队潜力，中期投资人主要看客户验证与产品落地，后期则关注市场规模与增长可持续性。
由此，我们可以看出，未来随着低空经济的逐渐成熟，特别是随着它产业链、供应链的逐步完善，低空经济所展现出来的是一个行业所建构起来的生态系统。通过在这样一个产业生态系统，低空经济才能真正释放出更大的潜能。
结论
2024 年、2025 年、2026 年连续三年《政府工作报告》均提及低空经济，2026 年更将其定位为 “新兴支柱产业”。政策方面的方向明确，让越来越多的玩家们和投资机构开始将目光聚焦于此。作为国内首个完成 B 轮融资的 eVTOL（电动垂直起降飞行器）飞控企业，边界智控的亿元融资，正是这样一个发展势头的体现。当然，除了看到资本市场对于低空经济的关注外，我们还应当看到低空经济的落地场景越来越多，低空经济的产业链、供应链正在逐步完善。当低空经济的发展愈发成熟，它所释放出来的发展潜能或许远比我们现在所看到的还要强大。