标致的E-LEGEND概念车是一款适合电动时代的肌肉车

【烽巢网】在巴黎车展(Paris Motor Show)上，标致(Peugeot)的e-Legend概念车在一面毫不谦逊的“不乏味的未来”(UnboringTheFuture)旗帜下静静地旋转。在我本周见到的所有电动概念车中，它可能是我最喜欢的一款。它的设计灵感来自经典的标致504双门轿跑，更大胆的造型让我想起了福特最新的野马GT。这是一款展望未来而不贬低品牌过去的车，我喜欢这样的结果。标致推出e-Legend的前提是，你不应该在任何事情上妥协。这款车有四种驾驶模式，其中两种是自动驾驶模式，可以看到方向盘缩回仪表盘，打开一个49英寸的曲面宽屏显示屏。软模式将把干扰和干扰降到最低，而锐模式则是一个噩梦般的场景，“最大限度地连接到你的数字活动”，比如社交网络。当你想开车时，图例模式将是你的默认模式，一个提升模式将提高驾驶的兴奋度。

切换驾驶模式，打开和关闭电动门，以及控制音乐——你猜对了——将由一个专门为自动驾驶设计的语音助手完成。标致表示，这款助手的一个版本将在未来两年内投入生产。

法国公司Focal与标致合作开发了e-Legend概念的集成音响系统。这包括简洁的音频分区功能，比如只向司机发送导航指令，为每位乘客创建一个“音频气泡”。所以即使是在一个封闭的空间里，我们也可以是超然的。在另一项爱国合作中，标致甚至让巴黎parfumerie Ex Nihilo为e-Legend概念车开发了两种定制香味。可惜的是，我没能进入巴黎车展的展示车厢，无法准确地报告那些香水有多令人陶醉。

我对e-Legend的内部设计并不感兴趣。方向盘被设计成不必要的角度——工业设计师们有一个顽固的习惯，就是把未来的东西设计成块状——而每一个平面似乎都被打上了显示屏。标致说，e-Legend总共有16块屏幕，其中29英寸的门和12英寸的遮阳伞。这种过度肯定会让英伟达这样的公司感到高兴，它将高兴地提供芯片，为汽车制造商塞进车内的尽可能多的屏幕供电，但我没有从用户的角度看到好处。

在道路行驶能力方面，标致e-Legend是围绕一个全电动传动系统打造的，它可以为四个轮子提供340千瓦的动力，并在4秒内从0-100公里/小时加速到100公里/小时。标致承诺将提供370英里(600公里)的续航里程，快速充电将使你在25分钟内完成80%以上的续航里程。感应充电也是一种选择。

尽管其所有的技术承诺，其中一些显然仍是猜测，最让我兴奋的是它的外观设计e-Legend。也许是因为它让我想起了我在电影中看到的惊险刺激的追车场面，但这款电动汽车的外观绝对符合标致的大胆主张，即“无聊”不是它的基因。不管你是自己开车还是自己开车，这样的车在任何情况下看起来都很棒。这是很重要的。