【烽巢网】丰田(Toyota)将开始为普锐斯(Prius)测试一款新的太阳能车顶，该公司表示，这款插电式混合动力车每天最多可续航44.5公里。夏普公司生产的这种太阳能电池只有0.03毫米厚，但可以提供约860瓦的电力，甚至可以在汽车行驶时充电。测试将于本月晚些时候开始在公共道路上进行，但目前还没有关于何时能将其用于商用车辆的消息。这并不是丰田第一次为其汽车提供太阳能电池板。早在2010年，该公司就出售了可用于给汽车辅助电池充电的面板(为卫星导航和气候控制等辅助系统提供动力)。这里的不同之处在于，新面板的效率要高得多。它们的发电能力几乎是之前型号的五倍，而且可以提供超过七倍的续航能力。
丰田目前不生产任何纯电动汽车(除非你算上氢动力的Mirai)，所以这些太阳能车顶将暂时用于插电式混合动力车。丰田此前曾表示，如果利用电池产能生产更多混合动力汽车，将比生产少量纯电动汽车更能减少碳排放，从而证明其专注于混合动力汽车的决定是合理的。然而，该公司上月宣布，计划与斯巴鲁合作生产一款全电动传动系统平台，表明丰田最终可能推出一款全电动汽车。
考虑到将太阳能电池板安装在汽车车顶与建筑物车顶相比所能获得的相对较小的电力输出，更不用说这样做的挑战了，这个想法还没有真正实现也就不足为奇了。但也有几家公司在尝试。最引人注目的是，初创企业光年计划在2021年开始向客户交付其“太阳能汽车”，现代汽车去年也宣布计划开始在部分车型上安装太阳能车顶。