【烽巢网】捷豹路虎周五表示，其第二款全电动汽车将是XJ轿车的新版本。该公司计划投资10亿英镑(12.5亿美元)对其位于英国布罗姆维奇城堡(Castle Bromwich)的制造工厂进行重组，然后进一步进军电动汽车领域。新的电动XJ将由研发I-Pace的团队开发，这是捷豹2018年发布的第一款电动汽车。(I-Pace目前由奥地利的一家合同制造商制造。)捷豹路虎(Jaguar Land Rover)表示，将在经过改造的英国工厂生产“新系列”电动汽车，从2020年起，所有车型都将配备电动或混合动力汽车。但该公司没有提供更多信息，说明计划推出哪些具体车型，也没有给出电动XJ的时间表，并证实将继续生产柴油车。
这家英国汽车制造商(归印度塔塔汽车(Tata Motors)所有)正将这笔投资框定为“保护英国数千个就业岗位”的一种方式。捷豹路虎(Jaguar Land Rover)在去年裁员约1,500人之后，今年早些时候裁员4,500人，其中大多数在英国。该公司表示，柴油汽车需求下降、中国汽车市场降温以及英国脱欧是减产的原因。
捷豹和英国的汽车工业都需要转机，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)上周五表示，希望自己的投资将促进英国电动汽车供应链的建设，因为该公司已承诺将电池组和电动驱动部件的生产转移到英国。该公司特别呼吁在英国建立一个“千兆级电池生产厂”。(特斯拉目前购物在一个位置为其第四Gigafactory,尽管通用汽车可能会最终建筑在德国工厂。)“英国原材料、科学研究在我们大学和现有的供应商把英国的前缘流动和创造就业,”捷豹路虎首席执行官拉尔夫Speth在一份声明中说。
扭转英国汽车行业的颓势可能会很艰难，因为该行业最近在英国退欧公投后遭受了严重打击。本田(Honda)和福特(Ford)宣布将关闭在英国的工厂，甚至英国真空行业巨头詹姆斯•戴森(James Dyson)也决定将在新加坡生产即将投产的电动汽车。
上周五的声明完全是关于捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的未来，考虑到该公司2018年的动荡局面，这并不令人意外。在旋转的不确定性与Brexit几十年来第一次在中国汽车销量下降,捷豹路虎出现亏损数亿美元在2018年损失变得更糟的约30亿美元的额外费用相关公司的重组工作。