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梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)终于宣布了其首款远程电动汽车EQC SUV的起价:67,900美元。一年多前发布的新款SUV将于2020年初登陆美国。
这一价格是在2019年洛杉矶车展上宣布的，就高端电动suv的成本而言，这一价格使基础款EQC处于竞争地位。捷豹I-Pace起价6.95万美元，奥迪E-Tron起价7.48万美元。特斯拉Model X起价为84,990美元。
市场上有更多买得起的电动suv，尽管它们不能提供同样的豪华体验。起亚的尼罗(Niro)电动车起价3.85万美元，而现代(Hyundai)的科纳(Kona)电动车起价3.69万美元。略微更新的雪佛兰Bolt起价37,495美元。
虽然梅赛德斯-奔驰还没有公布EPA对EQC行驶里程的估计，但这款电动SUV预计最终能在充满电的情况下行驶约200英里。该公司表示，基于欧洲检测标准的估值更高，但梅赛德斯-奔驰和母公司戴姆勒(Daimler)在去年的公告中确实把这方面的沟通搞砸了，所以在对潜在的检测范围做出任何判断之前，等待EPA的最终数据确实是值得的。在性能方面，EQC SUV有大约402马力，这要归功于两个提供全轮驱动的电动机。
除此之外，EQC看起来就像是一款功能齐全的SUV，正如人们对奔驰汽车的期待一样。基础型号配备了天窗、SiriusXM卫星广播、Burmester声音系统、电源提升门、后侧窗遮阳伞、雨感雨刷、加热座椅、后空气悬架，以及诸如主动制动辅助、自动紧急制动和带有主动远光灯辅助的LED大灯等安全功能。它还采用了该公司的新信息娱乐系统MBUX，它出现在双10.25英寸触摸屏上。
除了基本款，梅赛德斯-奔驰还推出了EQC的“高级”内饰版，起价72,270美元，以及“高级”内饰版，起价76,620美元。高级装饰增加了无线充电板和360度摄像头设置等功能，而高级配置包括真皮座椅、玫瑰金线钉和梅赛德斯-奔驰的全套驾驶员辅助套件。每一个装饰来几个选择的油漆和室内选项以及。