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在其盛大(略显拙劣)的揭幕两天后，赛博卡车已经吸引了很多人的兴趣。埃隆·马斯克周六在推特上表示，特斯拉已经收到了14.6万份电动皮卡的订单。在客户为每笔订单支付100美元可退还押金的情况下，仅48小时内，特斯拉的银行账户就有1460万美元。
特斯拉推出了这款卡车的三个版本:单马达后轮驱动，行驶250英里，售价39,900美元;双发动机全轮驱动，300英里的射程为$49,900;和三电机全轮驱动与500英里的射程为69,900美元。马斯克表示，42%的订单是双电机，41%是三电机，17%是单电机。
迄今为止，146k赛博卡车的订单中，42%选择双发动机，41%选择三发动机，17%选择单发动机
-伊隆·马斯克(@elonmusk)， 2019年11月23日
“没有广告，也没有付费的代言，”马斯克在推特上说。
不过，预定赛博卡车的顾客还得等上一段时间，才会看到这辆四四方方的皮卡驶入他们的车道。单马达和双马达版本的生产要到2021年底才会开始，而三马达卡车要到2022年底才会下线。
特斯拉利用其即将推出的汽车的预订来制造刺激，并提供短期收入注入，这有助于为现金拮据的汽车制造商提供缓冲。马斯克喜欢吹捧预购数量，以此来刺激更多的销售。例如，该公司在2016年Model 3发布几天后就收到了27.6万份订单;两天后，这个数字增加到32.5万。
可以肯定的是，特斯拉并不总是发布它的预订号。该公司尚未透露去年3月发布的电动跨界车Model Y的订金数量。
赛博卡车不是Model 3或Model Y，但可观的订单数量表明，特斯拉在早期用户中仍占有相当大的份额。尽管如此，受《刀锋战士》启发而设计的这款卡车还是引起了广泛的争议，社交媒体上到处都是关于这款卡车的笑话。