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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2月2日的一次采访中承认，一旦公司大幅扩大生产，特斯拉汽车的质量就会受到影响。马斯克还表示，特斯拉在接近2020年底时生产汽车的速度太快了，以至于油漆工作出现了问题。
特斯拉因汽车质量问题受到了很多批评，尤其是在Model 3和Model y开始以相对较高的产量生产之后。但在接受行业分析师桑迪·门罗(Sandy Munro)的采访时，马斯克对质量控制问题异常坦诚。
“我们花了一段时间来确定制作过程。朋友们问我:“我应该什么时候买特斯拉?”’我的回答是:‘好吧，要么一开始就买，要么等产量稳定下来再买，’”马斯克在采访中说。“但在生产过程中，要达到垂直上升模式并在小细节上做到一切都正确是非常困难的。”
门罗接着问他的全新Model 3轿车为什么会有油漆问题，一个月后他看到的另一辆车“非常壮观”。马斯克回答说，“到去年年底，甚至在12月份”，特斯拉的油漆质量都有所改善。
虽然Model 3已经推出三年多，但特斯拉在2020年的大部分时间里都在努力实现马斯克设定的销售50万辆汽车的宏伟目标。这一举动显然导致了更多的油漆质量问题。
“当我们增加产量的时候，发生的一件事是油漆不够干，”马斯克说。“所以，这就像，如果你走得更快……就像，你只是发现了这些东西。比如，如果我们提前知道他们，我们就会提前修好他们。”
门罗以拆解各种类型的汽车而闻名，但他对特斯拉汽车的批评尤其受欢迎。他在2018年对Model 3的测试尤其苛刻，因为它的质量堪比上世纪90年代的起亚(Kia)。门罗当时说:“我无法想象他们是如何发布这篇文章的。”
“我认为你的批评是正确的，”马斯克周二说。
这是很长一段时间以来马斯克接受的最有启发意义的采访之一。他和门罗还深入探讨了特斯拉的其他一些话题，比如该公司的定制座椅，如何避免Y型SUV、自动驾驶仪等类似的质量问题。