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自2001年7系首次亮相20年后，宝马的iDrive信息娱乐系统一直是市场上最好的系统之一。随着最新版本iDrive 8的发布，它将变得更好——自主思考、语言处理、手势控制和基于云计算的学习能力。
该系统的车载AI，即宝马智能个人助理，将成为驾驶员与新iDrive 8互动时的主要联络点。司机可以给IPA起一个个性化的名字，然后通过语言命令或非语言命令使用各种车载功能。
驾驶员会发现iDrive 8比它的前辈提供了更多的交流功能。在尝试与乘客互动之前，新系统将考虑交通和道路等外部条件。它还具备“诸如气候控制、环境照明、音频播放、侧窗开关、全景玻璃屋顶遮阳、模式切换和驾驶员辅助系统等功能”，这样驾驶员在交通拥挤的情况下就不必把眼睛从道路上移开，就可以在触摸屏菜单上找到前面的除霜控制。此外，IPA还可以提供车辆状态信息，并提供有关当地的详细信息。
“我的模式”是iDrive 8的另一个新功能，取代了旧的驾驶体验控制。它使驾驶员能够在单个命令分组下个性化多达10个车辆参数。预设模式包括高效率（优先考虑能源效率和车内安静效果）;运动（提高动力加速和操控性）;或者是个性的，随你怎么想。未来通过OTA使用车载5G连接进行升级，将获得更多模式。
iDrive的各种显示器和仪表将出现在宝马新款曲面显示屏上，这款显示屏采用了200 ppi的12.3英寸信息显示屏，取代了传统的控制集群，并配备了14.9英寸的控制(可阅读、信息娱乐)显示屏。全电动的iX还将包括一个HUD，其投影仪集成在转向柱本身，直接在前面的挡风玻璃上向司机显示相关的车辆信息。为了确保司机不会被无关的信息分心，宝马采取了“行动、定位和告知”的原则，根据公司规定，“预先过滤，确保只向司机提供与驾驶情况相关的信息，从而可以尽可能快速、轻松地吸收这些信息”。
iDrive的图形设计同样是为了减少司机的分心。与之前的版本一样，iDrive 8将允许司机个性化他们的各种图形显示，并通过安装在方向盘上的触控按钮在三个预置菜单布局和一系列媒体小部件之间快速切换。这些预设包括Drive模式，它提供“一个动态变化的区域在信息显示的中心，以显示单独的可选择的信息”; Focus模式，它始终保持驾驶仪表的前面和中心; Gallery模式，将工具集群最小化。也有一个平静模式，只显示车辆的速度。
还可以使用新的BMW ID功能进行个人设置，该功能与PIN码或驾驶员My BMW应用程序绑定。只需输入PIN码将您的应用程序与任何带有iDrive 7或8的车辆链接在一起，即可立即将您的所有偏好设置与新车连接起来。
宝马还大力发展基于云计算的学习技术来提高IPA的响应能力和iX的导航系统。新的iDrive 8不再只是简单地将交通数据反馈给司机，而是学会了计算。例如，它将利用本地重点地段周围的流量分析并反馈更精确的数据信息。可以帮助司机在目的地附近找到停车位。同样的道理也适用于汽车的空调系统。iDrive 8能更好地预测驾驶员对温度的需求，根据外部环境条件或者个人习惯自动设置最佳舱内温度。
