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德国的Lilium将成为最新一家通过反向并购特殊收购公司(SPAC)上市的电气航空初创企业。Lilium将与通用汽车(General Motors)前高管巴里•恩格尔(Barry Engle)创立的SPAC Qell Acquisition合并。新成立的公司将在纳斯达克上市，股票代码为“LILM”。
作为公告的一部分，Lilium推出了一款新型的7座电动飞机，并表示将于2025年推出，作为城际飞行出租车服务的一部分。此前，该公司的原型机据说只有5个座位，所以我们可以假设，Lilium运送更多乘客的雄心将随着其财务预期而增长。
这是继Archer航空公司和Joby航空公司收购SPAC之后，电子垂直起降(eVTOL)初创公司的最新一笔交易。SPAC是一种空白支票公司，作为IPO的替代方案而成立，因为它为自己没有收入的业务筹集资金。在交通领域，涉及电动汽车、自动驾驶汽车和微移动等公司的SPAC交易层出不穷。
Lilium的SPAC交易对合并后公司的预估企业价值为24亿美元，预估股权价值约为33亿美元。合并完成后，Lilium预计将从这笔交易中获得约8.3亿美元，其中包括4.5亿美元的普通股发行和3.8亿美元的信托现金。该交易预计将于2021年第二季度完成，届时该公司将开始在纳斯达克交易所交易。
长期担任通用汽车执行副总裁和北美部门总裁的恩格尔将加入新成立的公司的董事会，另外还有空客前首席执行官汤姆·恩德斯。恩格尔将Lilium的产品描述为“一架高度工程化的飞机”。
Lilium公司正在开发的飞机类型通常被称为“飞行汽车”，电力驱动，只能运载少量乘客，适用于城市或地区内的短途飞行。这些车型仍处于原型阶段，尚未投入商用。
2019年10月，该公司完成了其5座36转子电动原型机的第一阶段测试，飞机的速度达到了100公里/小时(62英里/小时)。Lilium表示，到2025年，该公司仍将“按期”在全球多个地点开展客运业务。
这款新型七座喷气机预计在10000英尺的高空巡航时速为175英里，航程为155英里。这比该公司对其五座喷气式飞机的预测要慢，航程也更短。Lilium称，这款飞机的最高时速为186英里，航程为186英里。尽管如此，该公司表示，这是“包括Lilium全规格5座车在内的四代示范车5年技术发展的顶峰”。
Lilium于2018年向美国联邦航空管理局(US Federal Aviation Administration)申请了认证，通常需要数年时间才能完成。该公司还向欧洲EASA申请认证。
当然，包括Lilium在内的许多公司多年来一直承诺推出革命性的新型飞机，结果却错过了最后期限或未能兑现过去的承诺。在谷歌联合创始人拉里•佩奇(Larry Page)的支持下，飞行汽车公司基蒂霍克(Kitty Hawk)不得不对故障、电池起火和退还押金等报道进行重组。另一家初创公司Zunum正与其前投资者波音陷入激烈的法律纠纷。去年，德国Lilium Jet的原型机着火了。
