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在发布Ariya单座概念车几个小时后，日产又推出了与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)合作设计的月球车，在未来主义前沿超越自己。
就像Ariya和即将投产的Ariya SUV一样，月球车采用了由两个发动机组成的全电动传动系统，一个在前面，一个在后面，同时还使用了与两款Ariya车型相同的e-4ORCE全轮控制技术。
这里所涉及的技术将帮助月球车操纵月球上尘土飞扬、危险莫测的地形，这反过来将帮助现实生活中的汽车在类似的条件下行驶，比如在沙地上行驶。日产表示:“当汽车在沙地中行驶时，车轮经常旋转并陷进去，阻碍了前进。为了避免被卡住，需要高超的驾驶技术。为了满足这一需求，日产汽车开发了驱动力控制系统，根据路面条件将车轮旋转的数量降到最低。”
此外，通过使所有的四个轮子相互独立，它可以使转弯与速度和精度相结合，以便更好地处理松散的表面，如外太空的月球，或地球上的泥土和沙子。其结果是，适当的牵引力被发送到右侧的方向盘，进而让“所有技术水平的司机都能自信地在各种道路条件下行驶，包括雨和雪。”
