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《人民日报》专访魏建军,以“信”作答汽车强国的时代命题

chunyu
2 小时前汽车

【锋巢网】

站在2026年“十五五”开局的新起点,中国经济正加速从高速增长向高质量发展全面转型。作为国民经济重要支柱之一的中国汽车产业,也走到了从“汽车大国”向“汽车强国”跨越的关键路口——如何在这一重要节点实现突破,成为行业必须回答的时代命题。3月17日,《人民日报》于全国两会结束之际首次独家专访长城汽车董事长魏建军,围绕“立信”这一核心主题展开深度交流。这也是魏建军一年之内第三次登上这一权威媒体平台,其在行业变革中的深邃思考,正持续引发广泛关注。

《人民日报》专访魏建军,以“信”作答汽车强国的时代命题-锋巢网

这位扎根汽车产业36年的行业老兵,以敏锐洞察直指产业面临的四大时代课题,并给出唯一答案:先立公信力,才能立产业。他以长城汽车的长期实践,勾勒出对用户、对产业、对全球的三大重建路径,给出“以质践信”“以合传信”“以行立信”的十二字“立信”真言,最后向全行业发出立信倡议。这一套从使命洞察到实践作答的系统思考,不仅是一份企业家的观察与思考,也是长城汽车躬身实践的选择,更是一份为中国汽车由大变强夯实信任基石的“立公信力”宣言。

一个行业使命,向“汽车强国”迈进

站在“十五五”开局的关键节点,中国汽车产业正从“量的积累”迈向“质的飞跃”。作为深耕行业36年的“老兵”,魏建军深刻指出,汽车强国的标志,不止于销量登顶,更在于科技创新、产业出海、质量可靠、文化繁荣的全面胜出。

当前,中国已是全球汽车产销第一大国,但如何在规模优势之上实现向“汽车强国”的跃迁,已成为时代赋予的核心命题。魏建军在专访中坦言:“世界上真正的强国是产业输出,不是光卖给人家商品,而是带着产业、带着文化,融入到我们的销售地。”

这也意味着,中国汽车产业要想完成从“汽车大国”向“汽车强国”的跨越,既要完成

《人民日报》专访魏建军,以“信”作答汽车强国的时代命题-锋巢网

从“产品出口”到“产业输出”的转变,实现全产业链的全球融入,又要丰富汽车文化,将文化底蕴与生活方式注入产品,让汽车成为一种生活方式和承载用户情感的生活伙伴,更要在品牌出海中树立公信力,进而赢得全球用户的信任。

四个时代课题,直击产业“信任隐忧”

魏建军以敏锐的洞察力,直指当前困扰行业发展的深层挑战。

一是让造车企业回归价值创造。当资本过度干预、一些企业沉迷资本游戏而偏离了造车本质,便陷入了短期逐利的泥潭。正因如此,必须与资本健康合作,将核心精力投入技术研发与品质提升。长城汽车2.3万人的工程师团队、新能源汽车专利量行业第一,正是回归价值创造的具体实践;

二是让用户对产品重拾信心。无序竞争之下,部分企业为拼规模不惜牺牲品质,导致用户对行业的信任被持续消耗。如何从无序竞争回归规则敬畏,守住品质与安全的底线便是当务之急。当企业为短期规模不惜降低价格竞争,最终受到最大伤害的恰恰是选择了品牌的用户。魏建军尖锐指出,当企业为短期规模牺牲品质,最终受害最深的是选择品牌的用户。唯有守住规则底线,才能实现行业与用户的双向奔赴。

三是让行业竞争拼真实力。零和博弈思维下,一些主机厂过度挤压供应链利润空间,导致产业链韧性受损、整车的信用根基动摇。基于此,就要积极推动主机厂与供应链从零和博弈走向共生共赢。魏建军认为,保护产业链不只是责任,更是“应该做的”,因为需要它。唯有产业链每一环都健康,整车的信用根基才能牢固。长城推动旗下零部件公司独立运营、反哺行业,正是让产业链每一环都健康生长的范本。

四是让产业出海共建信用。如果只停留在产品出口的初级阶段,缺乏本地化深耕,中国品牌在国际市场就永远是可替代的商品。魏建军强调,真正的强国是产业输出,带着产业、带着文化融入当地。长城在泰国、巴西推动全产业链本地化,让中国品牌从“走出去”迈向“扎下根”,赢得全球市场尊重。

魏建军深知,技术可以被追赶,但一个企业的价值观和公信力,才是最难被复制的护城河。中国汽车要参与全球竞争,信用是基石,唯有先“树立公信”,才能在“中国智造”的基础上烙下“中国信赖”的印记。

唯一答案破局,“立信”方能实现汽车强国

面对“由大到强”的时代考卷与四大课题的现实叩问,魏建军在专访中给出的答案清晰而坚定:“靠什么走得更远?就是价值观,就是你的信用,就是你的公信力。”先立公信力,才能立产业。这不仅是长城汽车的生存之道,更是中国汽车由大变强的根本路径。

《人民日报》专访魏建军,以“信”作答汽车强国的时代命题-锋巢网

信,是降低交易成本的核心。回溯商业文明史,从古丝绸之路的银票信义到现代国际贸易的信用证体系,商业活动的本质始终是“信用”的流转。当信任成为稀缺品,每一笔交易都需付出额外成本;而当信用建立起来,交易效率便会大幅提升、合作空间才能真正打开。魏建军深刻认识到,公信力正是降低全社会交易成本、提升产业运行效率的关键要素。

信,是长效健康发展的壁垒。技术可以被追赶,质量也可能偶有瑕疵,但一个企业的价值观和公信力,是其最核心、最难以被复制的竞争壁垒。在价格战此起彼伏、短期逐利盛行的当下,唯有以信用为基石的企业,才能穿越周期波动、抵御市场风浪,在长跑中赢得最终胜利。

三大重建落地,让“立信”扎根

如何将“信”立起来?魏建军以长城汽车的实践,勾勒出系统性的三大重建路径。

对用户立信,意味着要敢于兜底。魏建军直言:“我们就要有兜底的这种精神,是我们的事,我们一定不能去推诿。”这份“兜底”精神的背后是对品质底线的死守、对用户安全的敬畏,以及敢于为产品负责到底的担当。

对产业立信,是通过协同赋能构建产业链的共生共赢。主机厂与供应商、经销商是生态共同体,并非零和博弈,各方可以通过标准输出、能力共建,形成信用共同体,实现从“个体优秀”到“群体卓越”的跃升,为产业发展提供可鉴范例。

对全球立信,意味着生态出海,以本地化深耕和长期责任投入建立持久的品牌信任。在泰国、巴西等地,长城汽车推动研、产、供、销、服全产业链本地化,深度融入当地,让中国品牌真正成为当地社会信赖的合作伙伴。这种“生态出海”模式,将商业行为转化为价值共创,让信用建设扎根于属地发展的土壤,以此赢得全球市场尊重。

一个倡议,把“信”立起来

专访最后,魏建军向全行业发出倡议:“我们一定要把这个‘信’立起来,看长远,不要有短期行为。能把我们中国的历史文化,随着产品出海、人员出海,带到国外,让中国品牌在全球叫得更响、更亮。”

这份倡议背后,是人民日报称魏建军为“公信力先行者”的责任担当。魏建军36年如一日的价值坚守——从个人品格到企业实践,再到行业倡导,魏建军以正直诚信的人生信条,将“立信”从长城汽车的基因升华为中国汽车由大变强的时代答案。

“立信”不仅是长城汽车躬身实践的选择,更应成为中国汽车迈向高质量发展新征程的共同答案。当“立信”成为全行业的自觉行动,中国汽车才能真正肩负起“十五五”时期产业强国的时代使命,在全球舞台上以信赖为基石,走出一条从制造大国到品牌强国、从规模扩张到价值引领的跃迁之路,为中国式现代化发展书写属于汽车产业的坚实篇章。

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