大家好，我是柴妹。
最近有一篇文章刷爆了柴妹的微信朋友圈，柴妹羡慕其10万+的阅读量之余，也看到了文章里，引人深思的背后真相。
事情是这样儿的。
4月10日，广东省餐饮服务行业协会在官方微信平台上发布了一篇名为《广东餐饮行业致美团外卖联名交涉函》的文章。
文章开头称，疫情当前，广东省餐饮服务协会收到几百家餐饮企业对美团外卖的各类投诉。
所以他们就把所有的投诉都整理起来，在3月10日那天致函给美团外卖，提出了这些行业诉求，可没想到美团居然不理他们。
一月过去，4月10日，广东省餐饮协会再次联合各餐饮企业，致函美团外卖，只不过这一次，这份致函变成了公开的形式。
看着文章末那34个红戳，柴妹真是心情复杂得很。
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大家都知道，在疫情期间，美团特意搞出来一个“春风计划”，说是为商家和用户提供福利来着。
当时美团为此大幅宣传，一度被大家口口相传为良心企业。
可让人没想到的是，在这背后，美团平台的那些商家们，竟已被逼到如此境地。
广东餐饮协会第一个提出的，就是美团外卖的佣金问题。
身为一家占据60%~90%市场份额的外卖巨头，美团却设定了诸多不公平的交易规则。
其中更是提出新开餐饮商户的佣金最高达26%。
柴妹举个例子，这个费率说明，商家如果卖出100元的东西，就得分26元给平台，再加上其他满减与优惠，可以说这个抽成比例，商家完全赚不到钱。
至于它的真实性，有着广东省几百家餐饮企业的联名，不言而喻。
不过柴妹还是去查了一下美团外卖的真实佣金比例。
在商家端的软件里面，有一个关于收费疑问的解答，其中有一句话是说“当产生外卖订单时会按照最终签约的费率收取费用”。
这个费用在美团上被称为“平台服务费”，也就是所谓的佣金。
以广州、深圳、湛江和汕尾为例，选择美团配送的费率均高于商家自己配送的费率，这个倒也正常，毕竟骑手也要赚钱。
只是再看看美团配送的费率最高有21%到25%，与广东省餐饮协会所说的最高达26%相差无几。
这已经可以证实，美团的确涉嫌实施垄断定价，也就是凭借自己在市场上占据的份额，来制定一些不公平的交易规则。
与商家外卖收益微薄甚至亏损经营相反的是，美团外卖前几天刚发布的2019年财报首次扭转盈亏，由负111亿扭转为正27亿元。
在这其中，外卖业务贡献巨大。
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广东省餐饮协会第二个提出的，是美团强势要求的“独家经营”。
美团追签的“独家协议”早在2019年下旬就已经出现了。
当时美团强制签约商家签订此协议，不允许自己平台的商家去挂饿了么，为此还有人专门在线下检查，一经发现，轻则屏蔽门店信息，重则下架或注销商家。
这种霸王条款刚出现就引起了商家的各种哀怨，在知名投诉软件黑猫投诉上，类似投诉比比皆是。
不过有一说一，在流量这块，美团绝对是略胜一筹的，所以尽管很多人对此不满，但也忍下来了。
这一忍，就忍到了疫情爆发。
2020开年的这段时间，很多行业都不好过，但要说其中最不好过的行业，99%的人都会说餐饮业。
本就处境艰难的餐饮，还要忍受美团的“独家协议”，放弃多的机会。
正如广东省餐饮协会在文章中所说的那样，如果可以多一家外卖平台帮助餐饮企业，那他们就会多一条活路。
但这条活路，美团却不愿意给。
再者，这种强制独家的规则，既涉嫌违反了《反不正当竞争法》、《反垄断法》、《电子商务法》等相关法律。
还不符合前段时间发布的《关于支持疫情防控和复工复产反垄断执法的公告》要求。
而除了广东省餐饮协会这次的联名致函之外，前一个月南充火锅协会也对南充市市长送去了一封举报信。
其中也提到了美团外卖突然拔高的佣金费率与垄断等行为。
对此，南充市火锅协会会长曾出面称，疫情刚开始时，美团外卖由商家自己配送的佣金为每单的8%，商家尚且可以承受，但一周之后，美团就停止了该政策，将佣金提高到20%，均由骑手配送。
因为投诉无门，只好选择了向市长投递举报信。
为此，南充的火锅店们还在同一时间集体关闭门店以示对美团的抗议。
3
美团的种种行为，在广东省餐饮协会的一篇文章下，闹得众人皆知。
而今，他们终于出来回应了。
只是当柴妹看到这段话的时候，突然觉得，自己手里的外卖格外烫手。
在美团看来，既要保证商家、又要保证骑手，还要补贴用户来获得市场份额，实在太难。
他们表示，2019年，佣金的八成收入都用来支付了骑手的工资，没有商户的艰苦努力，就没有骑手一笔笔的订单收入。
也就是说，商户亏损的钱都给骑手发工资了。
除此之外，柴妹还注意到了美团回应里的一句话，第四季度外卖平均每单利润不到两毛钱，占收入的2%。
对此，柴妹去看了美团前不久发布的2019年Q4的财报，发现自从提升了商户的佣金之后，美团的佣金营收与2018年同比增长了39.6%。
图源自腾讯科技
占总营收的65.2%。
在外卖这个庞大的产业链里，平台、商家与骑手唇齿相依。
但三方的利益却并不能完全平衡。
提高了佣金的美团外卖，这还是公司成立五年以来第一次扭转盈亏，即便如此，美团的高级副总裁依然在说着美团不赚钱。
在网络上，也有人为美团叫屈。
认为平台佣金是一种弹性费用。
商家不营业，就不会收取佣金费用，而佣金的80%又是属于外卖员的，若是平台改为压缩外卖员的工资，那么外卖员不愿意送外卖了，损失的还是商家。
所以这件事儿并不能怪平台。
这样来看，美团做的这些事儿似乎并没有错，怎么说也算是赚了钱，还养活了四百多万骑手。
但是，在这不平衡的三方关系里，骑手真的是唯一赚钱了的一方吗？
有网友称自己是在美团做了两年的骑手，见证了美团外卖从亏损到盈利的全过程。
占比55.8%的外卖业务，是美团最主要的收入来源。
而美团想要盈利，就要靠商家的佣金和第三方的广告，前面也说过了，美团收入里占比最大的是商家佣金。
而美团盈利还有另一方面是压缩成本，就是要降低给骑手的配送费。
众所周知，骑手并不是那么好当的。
想要赚钱，就得不停的跑、不停的跑...
只要碰上差评、订单超时、被退单、餐损...骑手都要扣钱，这些被扣掉的钱去了哪儿？
除了被退单和餐损的钱是返还给用户，其他的罚款总不可能是给了商家吧？
那平台不赚钱、骑手不赚钱，难不成是商家在赚钱？
一名网友晒出的图片简直把商家的艰难一语道尽。
他的营业额是43元，但收入只有12元，平台要做活动拉拢用户增长流量，出血的不止有平台，还有商家。
各种满减和平台的优惠一叠加，商家的利润恐怕比平台还不如。
算一算，有人购买平台会员之后会有无差别的五元红包，而这样的单子，每单商家只能赚一元到两元。
若是没有用这个红包，商家虽然没什么赚头，但至少比一、两块钱多那么点儿...
看到这里，恐怕所有人都会觉得，平台、骑手和商家三方全都在亏损，最后获利的就是我们用户自己？
先说一个很简单的逻辑，商家开店赚不到钱，那就只能不断的从食材上省回来，而最终的受害人，到底是谁？
再则，还有一个众所周知的理由，外卖的价格通常比堂食贵。
打个比方，一份面，点外卖要二十多块钱，但在店里买只要十一块钱。
有餐馆老板就亲自出场回答过类似问题。
这样来看，柴妹就要收回上面的那句话了，平台为了拉拢用户增长流量，出血的不止商家，还有用户自己。
平台抽取的佣金里，有用户的一份、平台的各种满减优惠，有用户的一份、打包盒和包装等一次性产品，有用户的一份......
往右滑动，谨慎观看
往右滑动，看外卖到底有多脏
你满心以为自己花超低价格买的外卖，且不提食材等问题，说不定，它其实就是这个价格。
这么一遭分析下来，柴妹脑海里突然浮现出一个疑问。
既然平台、商家、骑手都没赚到钱，而用户只不过是免受了跑腿运动，那么美团这家企业存在的价值是什么？
平台总是在叫嚷着自己亏损、商户被压榨的倒闭、骑手每天担心扣钱或罚款、用户经常遭受垃圾外卖的困扰......
小柴给柴妹打了个比方，让柴妹一下子恍然大悟。
美团外卖某种意义上跟淘宝很像，都是平台、商家、用户、快递员四个角色。
但淘宝赚了钱、商家赚了钱、快递员赚了钱、用户也买得开心，这才是一个良好的企业生态。
而美团外卖却似乎并不是这样。
这又是为什么？
主笔 | 小陆
编辑 | 四少
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